有人说法系车不保值，雪铁龙C5天逸怎么样？武汉雪铁龙c5天逸配件厂带你来了解一下！

　　相对来说，C5天逸应该是雪铁龙最有诚意的一款车型了，作为全球战略车型，首先在国内上市，然后再投放全球市场，由此可见雪铁龙对于中国市场的重视。

　　平心而论，C5天逸确实是款好车，15.27——23.67的售价区间也看出满满的诚意。

　　外观的话，虽然说仁者见仁，智者见智。但总体来说，C5天逸应该是雪铁龙家族里的颜值担当，满满的法式浪漫元素。内饰也尽显科技豪华感，当然跟同门师兄4008的内饰还是有差距的。

　　但是说到性价比的话，C5天逸可是要比4008好多了，4008的指导价要比C5天逸高了三万五，就是优惠之后还是要比它贵，可是配置丰富度却不如C5天逸。所以说，C5天逸性价比确实高。

　　不过作为法系车的代表，被吐槽最多的就是“祖传发动机”和“万年板悬”，这个1.6T发动机服役了差不多十年，早就到了退役的年纪，可是PSA偏偏固执得很，对于发动机的研究远不如对底盘调校技术的研究，可是好在这款发动机比较稳定，油耗一般吧，满足日常家用还是绰绰有余的。再来说一下扭力梁非独立悬挂，话说在这个标配独悬的市场大环境下，法系车固守板悬，似乎有点不符合市场发展规律，但是人家就是有能力把板悬调教出独悬的感觉，除非你天天跑烂路，否则很难辨别这车到底是板悬还是独悬。不刻意迎合市场似乎成了法系车的特点，但更多的时候会被认为是污点，这也是法系车销量差，市场保有量低，二手保值率低的主要原因。